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台灣高鐵通車十年之際,觸角早已延伸到國外,高鐵執行長鄭光遠表示,新馬高鐵已經入圍最後評審階段,近期可望公布得標商;另外高鐵正在執行美國德州高鐵的技術支援合約。

明年一月五日即將通車滿十年的台灣高鐵不但準點率高達九十九%,同時在多樣化行銷手法下,營收年年成長,觸角也早已伸向國外,可望以十年來的營運、技術亮麗成績爭取新加坡到吉隆坡的高鐵合約總顧問標。

鄭光遠指出,新馬高鐵的總顧問標共有八家,多為全球以高鐵著名的企業投標,台灣高鐵對自家技術非常有信心,目前台灣高鐵已進一步入圍,只等最後公布得標者。

鄭光遠說,台灣高鐵事實上早已獲得美國德州高鐵的技術支援合約,這條德州高鐵是從達拉斯到休士頓,全長三四多公里,與台灣的高鐵距離很像,目前已在執行中。

另外,鄭光遠認為台灣高鐵平均載客率約六十三%,離峰時段的載客率必須要拉高,因此明年的營運目標是要衝高所有與台灣高鐵異業結盟的旅遊人次。

鄭光遠強調,高鐵今年輸運量逾五五○○萬人次,其中與旅遊相關的僅一三○萬人次,還有很大的進步空間,二○一七年要藉由各種方式拉高與旅遊相關的人次到二○○萬,成長逾五十%。

他舉例,明年約八月時,台灣高鐵將進軍個人會員,屆時結合現有的八○○○家企業會員,可以發揮「會員經濟」的力量大量進行推廣活花蓮縣花蓮市性感內褲動,將高鐵訊息直接送到個人會員的手機上,同時會利用定位系統,當乘客抵達某站下車後,手機訊息即可告知美食及遊景點等相關資訊,目前台灣高鐵還在和相關的業者洽談中,同時建置相關系統。

工商時報【黃欣╱綜合報導】

美國諮詢公司近日提交給美中經濟與安全評估委員會(USCC)的報告稱,2016年中國對美直接投資料將達300億美元,儘管投資潛力雄厚,但中國「政商界線不清」,建議美國應重新考慮兩國商業競爭關係。明年1月白宮新主人川普是否會依此調整美中經濟戰略,引人關注。

美國之音報導,美國諮詢公司榮鼎集團(Rhodium Group)兩名經濟學家提交的這份報告稱,中國對外投資增長仍有很大潛力,美國將是受中國投資者青睞的主要目屏東縣萬丹鄉跳蛋的地。報告並預測,如果不出現重大變動,中國的對外直接投資存量,可在2025年前達到目前的3倍。

報告說,中國對外投資現在更加注重先進製造業、服務業和避險資產。值得注意的是。過去海外投資多半是由貿易公司和大型國有企業主導,而近年來,民營企業已經成為對外投資主要驅動力,占投資總量的80%。

中國政府的政策仍然是影響對外直接投資方式中的關鍵因素。報告說,中國政府為了提高在特定產業、技術和區域的對外投資,採用激勵政策直接影響企業的對外投資決定,這在半導體產業尤為明顯。 尤其是2014年以來,中國的私有企業和具有國家背景的參與者開始積極爭取收購美國半導體產業的資產,也帶動對美直接投資金額大幅攀升。

報告引用的數據表明,2014年以前,中國在美國半導體領域的總投資額只有2億美元,但2014和2015年兩年的交易量就已經突破8億美元。

報告估計,中國今年對美國的直接投資將達到300億美元,比去年增加1倍。與此同時,美國需要「警惕經濟風險增加」。報告說,中國有關外資入境的制度改革進展緩慢,造成了市場准入的不平等,加上中國國有企業及政府補貼等非市場因素,都增加美國的經濟風險。

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